在電（diàn）動汽（qì）車行業中，通常電池尺寸較大，重量比較重，所以在測試（shì）、運輸（shū）和搬運過（guò）程中出現很多問題，如運輸時整個電（diàn）池的（de）承重和堆碼放置（zhì）問題；電池在產線物（wù）流過程中的（de）運輸問題及庫存的堆碼放置空間問題；電池包在（zài）測試過程中發生異常狀況，需要立刻搬到遠離出現異常狀況的車間位置。
電池轉運架是一種應用於電池生產轉運的輔助設備，能夠方便快捷實現電池轉運（yùn），在轉運過程中確保電池不會顛簸或滑落，從而有（yǒu）效確保電池轉運安（ān）全，提高電池轉運效率，也解決了上（shàng）麵所說的問題。
∑ 電池轉運架底框設有多個固定位置（zhì）並配有固定孔，能夠將電池卡裝在（zài）固定位置（zhì）的間隙的結構；
∑ 電池轉運架與電池接觸麵有5條（tiáo）凸起的絕緣（yuán）橡膠條，能夠在運輸搬運過程中（zhōng）起到保（bǎo）護緩衝作用；
∑ 電池轉運架四周均有攔擋（dǎng）結構在接觸麵均鋪有（yǒu）橡膠緩衝材，放置磕碰；
∑ 四根立柱起到堆碼作用；在不使用時可以折疊，以（yǐ）減少存放空間，折疊隻需（xū）將立柱提起，就能實現翻轉（zhuǎn）。
∑ 吊裝（zhuāng）電池，正對安（ān）裝孔；
∑ 裝載情況下可堆碼4層，空箱狀態下可堆碼9層；
