為了盡可能降（jiàng）低運輸流（liú）通過程對產品造（zào）成（chéng）損（sǔn）壞（huài），保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接點驗，人（rén）們（men）將包裝中以運（yùn）輸儲運為主要目的的包裝稱之為運輸（shū）包裝。運輸包裝（zhuāng）應具有以下基本要求：
具有足（zú）夠的強度（dù）、剛（gāng）度與穩定性；
具有防水、防潮、防蟲、防腐、防盜等防護能力；
包裝材料選用符合經濟、安全的要求；
包裝重量、尺寸、標誌、形式等應符合國際與國家標準（zhǔn），便幹搬運與裝卸；
能減輕（qīng）工人勞動（dòng）強度、使操作安全便利。
符（fú）合環保要求。
運輸包裝器具設計應遵循的基本原則：標準化、係列化原則；集裝化、大型化原則；多元化、專（zhuān）業化原則；科學化原則；生態化原則等。
運輸（shū）包裝的（de）形式
內包裝
易碎品內包裝的最主要功能是提供內裝物的固定和緩衝。合格的（de）內包裝可以保護易碎品在運輸期間免受（shòu）衝撞及震動，並能回複（fù）原來形狀以（yǐ）提供進一步的緩衝作用。有多種內部包裝（zhuāng）材（cái）料及方法可供選擇。
襯板
襯板是（shì）目前最流行的內部包（bāo）裝形式，通常是使用瓦楞紙板通過彼此交叉形成一個網狀結構，在尺寸上與外包裝紙箱相匹配。根據所（suǒ）裝（zhuāng）物品的形狀，對瓦楞紙襯板進行切割，然後將物品卡在其中即可。從襯（chèn）板的製作、切割（gē）和裝箱，全過程都可以通過機械化（huà）操作完成，非常（cháng）適合大批量的產品包裝。
用瓦楞襯板（bǎn）作為內部包裝（zhuāng），可以（yǐ）提供良好的商品固定性能，能夠避免易碎品之間的相互碰撞，降低破損率。外（wài）部（bù）根據產品特點可使用鐵（tiě）板做成的金屬（shǔ）周轉箱，或由（yóu）方管+鋼絲網做成的倉（cāng）儲籠，符（fú）合環保需求，也可以（yǐ）循（xún）環（huán）使（shǐ）用（yòng）。
與箱體底部接（jiē）觸的物品由於所承受壓力較（jiào）大，受損幾率也較大。通（tōng）常在箱底添加一層瓦楞紙隔（gé）板，以增強緩衝性能。目前市場上也出現了用塑料製作的隔板。它采（cǎi）用（yòng）高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)擠出或（huò）擠壓成型，具有低成本、抗彎折、耐衝擊、無汙染、抗老化、耐腐蝕、防潮防水等多種優點，可以解決啤酒瓶、陶瓷等（děng）在大批量搬運過程中可（kě）能（néng）遇到的隔層包裝問題。與瓦楞紙板相比，塑（sù）料隔板更能適應卸垛堆碼機械化和倉儲（chǔ）管（guǎn）理貨架（jià）化等趨勢，將得（dé）到越來越廣泛的應用。
泡沫（mò）塑料（liào）及其替代品
作為傳（chuán）統的緩衝包裝材料，發泡塑（sù）料具有良好的緩（huǎn）衝性能和吸振（zhèn）性能，有重量輕、保護性能好、適應性廣等優勢，廣泛用於易碎（suì）品的包裝上。特別（bié）是發泡塑料（liào）可以根據產品形狀預製成相關的緩衝模塊，應用起來（lái）十分方便。
聚苯（běn）乙烯泡沫塑料曾經是最為主要的緩衝包裝（zhuāng）材料。不過，由於傳統的發泡（pào）聚苯乙烯使用會破（pò）壞大氣臭氧層的氟裏昂做發泡劑，加（jiā）上廢棄的泡沫塑料體積大，回（huí）收困難等原因，逐漸被其他（tā）環保緩衝材（cái）料所替代。
目前代（dài）替聚苯乙烯發泡塑料的主要有發泡PP、蜂窩紙板（bǎn）及紙漿模塑產品等幾類。發泡PP不（bú）使用氟裏昂，具有很多與發泡聚苯乙烯（xī）相似的緩衝性能，它（tā）屬（shǔ）於軟發泡材（cái）料，可（kě）以通過粘結組成複雜結構，汽車製造業生產線裏專用的發動機（jī）周轉架、金屬周轉箱和倉（cāng）儲籠通常是組合它來達到保護（hù）產品的作用（yòng）。
蜂窩（wō）紙板具有承（chéng）重力大、緩衝性好、不易變形、強度高、符合環保、成本低廉（lián）等優點。它可以代替發泡（pào）塑（sù）料預製成各（gè）種形狀，適用於大批量（liàng）使用（yòng）的易碎品包裝上，特別是體積大或較為笨重的易碎品包裝。
紙漿模塑製品也是可部分替代發泡聚（jù）苯乙烯的包裝（zhuāng）材料。它主要以紙張（zhāng）或其他天然植物纖維為原料，經製漿、模塑成型和幹（gàn）燥定型而成（chéng），可根據易碎品的產品（pǐn）外（wài）型、重（chóng）量，設計出特定的（de）幾何空腔結構來滿足產品的不同要求。這種產品的吸附性（xìng）好、廢棄物可降解，且可堆疊存放，大大減少運輸存放空間。但其回彈性差，防（fáng）震性能較弱，不適用於體積大或較重的易碎品包裝。
氣墊薄膜
氣墊薄膜也稱氣泡薄膜。是在兩層塑料薄膜之（zhī）間采（cǎi）用特殊的方法封入空氣，使薄膜之間連（lián）續均勻地形成氣泡（pào）。氣泡有圓形（xíng）、半圓（yuán）形、鍾罩形等形狀。氣泡薄膜對於輕型物（wù）品能提供很好的保護效果，作為軟性緩衝材料，氣泡薄膜可被剪成（chéng）各種規格，可以包裝（zhuāng）幾乎任何（hé）形狀或大小的產品。使用氣墊薄膜時，要（yào）使用多層以（yǐ）確（què）保產品(包括角（jiǎo）落與邊緣)得到完整的保（bǎo）護。
氣墊（diàn）薄膜的缺點在於易受其周圍氣溫的（de）影響而膨脹和收縮。膨脹將導致外包裝箱（xiāng）和被包裝（zhuāng）物的損壞，收縮則導致包裝內容物的移動，從（cóng）而（ér）使包裝（zhuāng）失穩，最終引起（qǐ）產品的破損。而且其（qí）抗戳穿強度較差，不適合於包裝帶有銳角的易碎（suì）品。
現場發泡
現場發泡，主（zhǔ）要（yào）是利用聚氨酯泡沫塑料製品，在內容物旁邊擴張並形成保（bǎo）護模型，特別適用於（yú）小（xiǎo）批量、不（bú）規則（zé）物品的包裝（zhuāng）。
一般的（de）操作程序如下（xià）：首（shǒu）先在紙箱底部的一個塑料袋中注入（rù）雙組分發泡材料（liào），然後將被包裝產品放在發泡材料上，再（zài）取一個塑料袋，注入適當份量的發泡材料覆（fù）蓋在易碎品上，很快發泡材料充滿整個紙箱，形成對易（yì）碎品的完美保護。
現場發泡最大的特點在於可在現場成形，不需（xū）用任何模具（jù），特別適合於個別的、不（bú）規（guī）則的產（chǎn）品，或貴（guì）重易碎品的包裝，可廣泛用於郵（yóu）政、快（kuài）遞等特殊場合使用。
填料
在包裝容器中填充各種軟製材料做緩衝包裝曾經廣泛采用。材料有廢紙、植物（wù）纖維、發泡塑料球等很多種。但是由於填充料難以填充滿容器，對內裝物（wù）的固定性能較差，而且包裝廢棄後（hòu），不便於回收利用，因（yīn）此，目前這一包裝形式正在逐漸（jiàn）衰退。
運輸包裝的標誌
運輸包（bāo）裝的標誌，其主要作用是在儲運過程中識別貨（huò）物，合理操作、按其用途可分成運輸標（biāo）誌（Shipping Mark）、指（zhǐ）示性標誌（Indicative Mark）、警告性標誌（Warning Mark）、重量體積標誌和產地標誌。運輸（shū）標誌、又稱嘜頭（tóu），是一種識別標誌。按國際標準化組織（ISO）的建議，包括四項內容（róng）
(l)收貨人名稱的英文（wén）縮寫或簡稱；(2)參考號，如訂單、發票或運單號碼；(3)目的地；(4)件（jiàn）號； 例如：
ABCCO，收貨人（rén）名稱（chēng）；SC9750，合同號碼（mǎ）；LONDON，目的港；No.4—20，件號（順序號和總件數）
運輸標（biāo）誌在國際貿易中還有其特殊的作用。按《公約》規定，在商品特定化以前，風（fēng）險不轉移到買方承擔（dān）。而商品特定化最常見（jiàn）的有效方式，是在商品外包裝上（shàng），標明運輸標誌。此外，國際（jì）貿易主要采用的是憑單付款的（de）方式，而主要的出口單據如發票、提單、保險單上，都必須顯示出運輸標誌。商品以集（jí）裝（zhuāng）箱方式運輸時，運輸（shū）標誌可被集裝箱號碼和封口號碼取代。
指示性標誌。是一種操作注意標誌，以圖形（xíng）和文字表達。如（rú）小心輕放、由此（cǐ）起吊（diào）、禁止翻滾等。
警告（gào）性標誌。又稱危險品標誌，用以說明商品係易燃、易爆、有毒、腐蝕（shí）性或放射性等危險性貨物。以（yǐ）圖形及（jí）文字（zì）表達。對危險性貨物的（de）包裝儲運，各國政府製訂有專門的法規，應嚴格遵（zūn）照執（zhí）行。
重量體積標（biāo）誌。運輸包（bāo）裝外通常都標明包裝的體積和毛重，以方便儲運過程中安排裝卸作（zuò）業和艙（cāng）位。
產地標誌、商品產地是海關統計和征稅的重要依據，由產地證說明。但（dàn）一般在內（nèi）外包裝上均（jun1）注明產地，作為商品說明的（de）一個重要（yào）內容。
運輸包裝的方式
運輸包裝的方式和造型多種多樣，用（yòng）料和質地各不相同，包裝程度也有差異，這就導致運輸包裝具有下列多樣性：
（１）按包（bāo）裝方式，可分為單件運輸包裝（zhuāng）和集合運輸包裝（zhuāng）。前者，是指（zhǐ）貨物在運輸過（guò）程中作為一個計件單位的包裝；後者，是指將若幹單件運輸包裝（zhuāng）組合成一件大（dà）包（bāo）裝，以利更有效（xiào）地保護商品，提高裝卸效率和節省運輸費有，在國際貿易（yì）中，常見的集合運輸包裝（zhuāng）有集裝包和集裝袋（dài）。
（２）按包裝型不同，可分為箱袋，桶和捆不同形狀的包裝。
（３）按包裝材料不同，可分為紙製包裝，金屬包裝，木製包裝，塑料包裝，麻製品包裝，竹，柳，草製品包裝，玻璃製品包裝和（hé）陶瓷包裝（zhuāng）等。 已金（jīn）屬包裝為例，包裝器具：金屬托盤、金屬周轉箱、倉儲籠、巧固架、周轉架、專用料（liào）架、物流台車（chē）和工位器具（jù）這些器具已在倉儲服（fú）務業，汽車製造業、食品化工業等被廣泛（fàn）使用。
（４）按包裝質地來分有軟性包裝，半硬性包裝和硬性包（bāo）裝，究竟采用（yòng）其中哪一種，須視商品的特性而定。
（５）按包（bāo）裝程度不同，可分為全部包裝和局部包裝。
在國際貿易中，買賣雙方究竟采用何種運輸包裝，應在合同中具體訂（dìng）明。
金屬托（tuō）盤、金屬周轉箱、倉儲籠、貨架、周轉架、料架、物（wù）流台車、工位（wèi）器具等鐵質器具，專業生產大師天津中（zhōng）集物（wù）流裝備。
上一篇文（wén）章：籠車、物流台車製作標準及使用（yòng）標準
