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金屬周轉箱易損壞的位置您了解嗎?注意啦
2017-10-17
1.插銷作(zuò)為固定金屬周轉箱重要的一個部位,同時(shí)還是側開門(mén)取貨時使用頻率最高的部位,受到損壞(huài)的概率是很高的(de),尤其是當運載的貨物中有類似汽車缸(gāng)體這樣的汽車(chē)零部(bù)件,路途的顛簸造成(chéng)零部件對金屬周轉箱側壁的撞擊,使更多的(de)外力衝向插銷鎖緊(jǐn)裝(zhuāng)置,極(jí)易的造成插銷彎曲損壞。汽車主機廠可在包裝之處注(zhù)重內包裝的(de)使用(yòng),搭配使用吸塑托盤或者氣泡袋、聚氨酯等緩(huǎn)衝材料,減少(shǎo)零部件對金屬周轉箱的直接作用力。

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2.金屬周轉箱底框進叉結構設計,致使我們可以隨(suí)時搬運的特點,大大提高了汽車零部件產品物流周轉運輸的效率,但是長期的周轉,難免會出現(xiàn)受(shòu)叉(chā)齒(chǐ)腳撞(zhuàng)擊的情況,幾次下來就會出現腳部變形的現象(xiàng)。這種(zhǒng)現象(xiàng)相信不少生產線、及各個(gè)車間都會遇到的問題,天津国产一区二区三区乱码物流裝備建議規範叉車(chē)司機作業標準,嚴格控製野蠻(mán)操作來在叉車作業時對金屬周轉箱的損耗。

3.超載造成的金屬周轉箱底部不同程度變(biàn)形(xíng),久而久(jiǔ)之會引發(fā)安全隱(yǐn)患,這條很好理解,金屬周轉箱在批量(liàng)生產前,大部分生產商的技術工程師會直接可采購單(dān)位進行溝通,由采購單位明(míng)確需求並提出(chū)希望的金屬周轉箱尺寸、載重、結構。在原定的載重基礎上超出了,就是超載會降低金屬周轉箱的使用壽(shòu)命。
金屬(shǔ)周轉箱易損壞部位多以以上三個位置為主,在周轉運輸過程前做好足夠的措施,同時在運輸過程中多加注意就能有效減少金屬(shǔ)周轉箱返修率,從而延長了金屬周轉箱使(shǐ)用壽命。

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上一篇文章:金屬周轉箱倉儲管理的六大要(yào)點

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