汽車吸塑托盤行業的（de）發展到現在（zài）已經形成了較為穩（wěn）定的市場，但要更進一步（bù）的發（fā）展就存（cún）在（zài）幾方麵因素的製約，過去我生產你來（lái）買的模式似乎已經不是很（hěn）受用了，今天我們就從製約（yuē）
吸塑托盤行業發展的因素來講講定製生產的優勢。
首先，汽車吸塑托盤使（shǐ）用方（fāng）式落後，不能再物流周轉過程中完全發揮吸塑托盤的優（yōu）點。汽車吸塑托盤本身就是為了配合汽車零配件（jiàn）高效流轉而出現的單元化包裝器具，貫穿在汽車（chē）供應（yīng）鏈的各個節點。但是實際使用中規格不統一，在汽（qì）車物流使用中發揮作用並（bìng）不大，反而企業內部（bù）流轉比（bǐ）較多。
接著是吸塑托盤的流通成本比較高。由於多數企業將吸塑托盤用於企業內部的周轉，企業生產產品在（zài）企業內部就經曆多次人工裝卸，降低了工作效率不說還額外增了產品流通成本，將其企業產（chǎn）品（pǐn）的市場（chǎng）競爭力。
最後就是吸塑托盤難與國際規格接軌，這還是吸塑托盤規格不統一造成的，中（zhōng）國的汽車吸塑托盤難（nán）以與國際通用的金屬包裝、集裝箱等包裝物流器具相匹配。企業為（wéi）了國（guó）際包裝標準（zhǔn）而購買國際標準吸（xī）塑托盤，增加了企業的出口（kǒu）成本，降低國際市場的競爭力。
以上三大製（zhì）約汽車吸塑托盤行業發展的因（yīn）素已成為許多汽車企業的煩惱，其實真真要（yào）解決（jué）這些煩惱，還（hái）是得靠吸塑托盤產品定製，過去吸塑托（tuō）盤廠家先生產再銷售的模式已經慢慢轉變為加（jiā）工定製生產（chǎn）規格標準一（yī）致的吸塑托盤。
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