汽車吸塑（sù）托盤行業的發展到（dào）現在已經（jīng）形成了較為穩定的市場（chǎng），但要更進一步（bù）的發展就存在幾方麵因素的製約，過去我生產你來買的模式似乎已經不（bú）是很受用了，今天我們就從製約
吸塑托盤行業發（fā）展的因素來講講定製生產的優（yōu）勢。
首先，汽車吸塑托盤使用方式落後（hòu），不能再物流周（zhōu）轉過程中完全（quán）發揮吸塑托盤（pán）的優點。汽車吸塑托盤本身就是為了配合汽車（chē）零配件高效流轉而出現的單元化包裝（zhuāng）器具，貫穿在汽車供應鏈（liàn）的各個節點。但是實（shí）際使用中規格不統一，在汽車物流使用中發揮作用（yòng）並不大（dà），反而企業內部流轉比較多。
接著是吸塑托盤的流通成本比較高。由於多數企業將吸塑托盤用於企業（yè）內部的周轉，企業生產產品在企業內部就經曆（lì）多次（cì）人工裝卸，降低了（le）工作效率不說還額外增了產品流通成本，將其企業產品的市場競爭力。
最後就是吸（xī）塑托盤難與國際規格接軌，這還是吸塑（sù）托盤規格不統一造成的，中國的汽車吸塑托盤難以與國際（jì）通用的金屬包裝、集裝箱等包裝物（wù）流器具相匹配。企業為了國際包裝標準而購買國際標準吸塑托盤，增加了企（qǐ）業的出（chū）口（kǒu）成本，降低國際市場的競（jìng）爭力。
以上三大製約汽車吸塑托盤行業發（fā）展的因素已成為許多汽車企業的煩惱，其實真真要解決這些煩惱，還是得靠吸（xī）塑托盤產品定（dìng）製，過去吸塑托盤廠家先生產（chǎn）再銷售的模式（shì）已經慢慢轉變為加工定製生（shēng）產規格標準一致的吸塑托盤。
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