垛型方案
葉片垛型方（fāng）案：擇地質條（tiáo）件平整的場地進行風電設備葉片的存（cún）放，葉片單層碼放，並（bìng）排（pái）葉片之間的間（jiān）距不小於500mm。頭尾兩側均裝有集裝箱框（kuàng）架的葉片存放不得（dé）超過兩層高，且要使用專用連接鎖對（duì）層與層之間進行（háng）加固。
加固（gù）方案
頭尾兩側均裝有集裝箱（xiāng）框架的葉片要使用專用連（lián）接鎖進行層與（yǔ）層之（zhī）間的加固。
保護與隔離方案
方案1：在堆垛過程（chéng）中，在人員上下的位置需鋪放標準（zhǔn）規格的海綿墊，以（yǐ）提供必要（yào）的安全保護。
頭尾兩側均裝有集裝箱（xiāng）框架的葉片要使用專用連（lián）接鎖進行層與（yǔ）層之（zhī）間的加固。
保護與隔離方案
方案1：在堆垛過程（chéng）中，在人員上下的位置需鋪放標準（zhǔn）規格的海綿墊，以（yǐ）提供必要（yào）的安全保護。
方案2：貨垛周圍應碼放（fàng）隔離墩（dūn），貨垛邊角處應保證隔離墩（dūn）橫縱相交，為防止過往車輛的刮碰。
拆（chāi）垛工藝（yì）方案
葉片拆垛作（zuò）業
方案1：拆有框架的葉片貨垛使用雙輪胎吊抬吊，必須保證使用同種（zhǒng）型號的兩台輪胎（tāi）吊且每台輪胎吊分擔（dān）的負荷（吊具和（hé）貨（huò）物重量的總和）不超過輪胎吊額定（dìng）起重負荷的80%。，將掛有吊帶的強力鉤（或卡環）鉤掛在框架的對應吊點上，鉤口朝外（或卡環擰緊）。
使用單輪胎吊作業，必（bì）須使用與葉片尺寸和重量相適宜的專用吊架或吊杠。吊具和貨物重量（liàng）的總和不超過輪胎吊額定起重負荷的80%。
方案2：拆無（wú）框架的葉片
貨垛使用雙輪胎吊抬吊，必須保證使用同種型號的兩台輪胎吊且每台輪胎吊分擔的負荷（吊（diào）具和貨物重量的總和）不超過輪胎吊額（é）定起重負荷的80%。抬吊（diào）無框架的（de）葉片時，葉（yè）片葉頭部位使用專用吊帶纏繞一周，葉片葉尾部使用強力鉤鉤掛托架。掛扣時，裝卸作業人員要扶穩雙鉤，避免磕碰葉片。
使用單輪胎吊（diào）作業，必須（xū）使用與葉片尺寸和重量（liàng）相適宜的專用吊架或吊杠（gàng）。吊具（jù）和貨物重量（liàng）的總和不超過輪胎吊額（é）定起重負荷的80%。
拆（chāi）垛工藝（yì）方案
葉片拆垛作（zuò）業
方案1：拆有框架的葉片貨垛使用雙輪胎吊抬吊，必須保證使用同種（zhǒng）型號的兩台輪胎（tāi）吊且每台輪胎吊分擔（dān）的負荷（吊具和（hé）貨（huò）物重量的總和）不超過輪胎吊額定（dìng）起重負荷的80%。，將掛有吊帶的強力鉤（或卡環）鉤掛在框架的對應吊點上，鉤口朝外（或卡環擰緊）。
使用單輪胎吊作業，必（bì）須使用與葉片尺寸和重量相適宜的專用吊架或吊杠。吊具和貨物重量（liàng）的總和不超過輪胎吊額定起重負荷的80%。
方案2：拆無（wú）框架的葉片
貨垛使用雙輪胎吊抬吊，必須保證使用同種型號的兩台輪胎吊且每台輪胎吊分擔的負荷（吊（diào）具和貨物重量的總和）不超過輪胎吊額（é）定起重負荷的80%。抬吊（diào）無框架的（de）葉片時，葉（yè）片葉頭部位使用專用吊帶纏繞一周，葉片葉尾部使用強力鉤鉤掛托架。掛扣時，裝卸作業人員要扶穩雙鉤，避免磕碰葉片。
使用單輪胎吊（diào）作業，必須（xū）使用與葉片尺寸和重量（liàng）相適宜的專用吊架或吊杠（gàng）。吊具（jù）和貨物重量（liàng）的總和不超過輪胎吊額（é）定起重負荷的80%。
運輸
根（gēn）據設備的外形尺寸、牽引車車身特點，考慮到運輸的合理性、安全性、經濟（jì）性和（hé）可行性，製（zhì）訂運輸（shū）方案。質量（liàng）目標：塔架及基礎環設備完好運輸至風場指定交貨地點,將（jiāng）塔筒以及組件分段運輸到安裝現場
根（gēn）據設備的外形尺寸、牽引車車身特點，考慮到運輸的合理性、安全性、經濟（jì）性和（hé）可行性，製（zhì）訂運輸（shū）方案。質量（liàng）目標：塔架及基礎環設備完好運輸至風場指定交貨地點,將（jiāng）塔筒以及組件分段運輸到安裝現場
