物流過程中商品數量(liàng)的管理簡稱庫存管理。以前普遍認為倉(cāng)庫裏的商品越多,表明企業越發達、越興隆,而現代管理學則認為零庫存是最好的庫存管理。為了更好地管理庫存(cún),實現安(ān)全庫存量與成本之間(jiān)的平衡,以(yǐ)前采用了多種管理方法,現在簡單介紹五種常用的傳統庫存管理方法,具體展(zhǎn)開如下:
JIT作為一種先進的生產方式,通過看板等(děng)工具的應用,保證(zhèng)了生產的同步化和均衡化,實行“適(shì)時(shí)、適量、適物”的生產,效果明顯。
JIT的(de)基本原理是以需定供、以需定產,即(jí)供方(上一(yī)環節)根據需方(下(xià)一環節)的要求,按(àn)照(zhào)需求方的品種、規(guī)格(gé)、質量、數量、時間(jiān)、地點(diǎn)等要求,將生產物資或采購物資,不(bú)多(duō)、不少(shǎo)、不早(zǎo)、不晚且質量有保證地送到指定地點。
看板管理是JIT生(shēng)產方式中最獨特的部分,是JIT生產現場控製(zhì)技術的核心,他(tā)將(jiāng)傳統生產過程中前道工序向後道工序送貨,改為後道工序根據“看板”向前道工序取貨。看板管理(lǐ)方法按照準時化生產(chǎn)的(de)概(gài)念把後道(dào)工序看成用戶,隻有當後道(dào)工序提出需求時,前道工(gōng)序才允許生產,看板充當了傳遞(dì)指令的角色。
看板的機能(néng):生產以及運(yùn)送的(de)工作(zuò)指令、防止過量生產和(hé)過量運送(sòng)、進行“目視管理”的(de)工(gōng)具、改善的工具。
ABC重點控製法的基本點是:將企業的全部存貨(huò)分為A、B、C三類,管理時,對金額高的A類物資,作(zuò)為重點加強管(guǎn)理與控製;B類物質按照通常的方法進行管理和控製;C類物資品種數量繁多,但價值不大,可以采(cǎi)用最簡便的方(fāng)法加以管理和控製。
上述ABC三類存貨中,由於各類存貨的重要程度(dù)不同,一般可以采用下列控製方法:
(1)對A類存貨的控(kòng)製,要計算每個項(xiàng)目的經濟訂貨量和(hé)訂貨點,盡可能(néng)適當增加訂購次數,以(yǐ)減(jiǎn)少存(cún)貨積壓(yā),也就是減少其昂貴的存(cún)儲(chǔ)費用和大量的資金占用;同時,還可以為該類存(cún)貨(huò)分別設置永續盤存卡片,以加強日常控製。
(2)對B類存貨的控製,也要事先為每個項目計算經濟訂貨量和(hé)訂(dìng)貨(huò)點,同時也可以分享設置永續盤存卡片來反映(yìng)庫存動態,但(dàn)要(yào)求不必像A類那(nà)樣嚴格,隻要定(dìng)期進行概括性的檢查(chá)就可以了,以節省存儲和管理成本。
(3)對於C類(lèi)存(cún)貨的控製,由於它們為數眾多,而(ér)且單價又很低,存貨成本也較低,因此,可以適當(dāng)增加(jiā)每次訂貨數量,減少全年的(de)訂貨次數,對這類物資日常的控製方法,一般可以采用一些較為簡化的方法進行管(guǎn)理。常用(yòng)的是“雙箱法”。
所謂“雙箱法”,就是將某項庫(kù)存物資分裝兩個貨箱,第一箱的庫存量是達到訂貨點的(de)耗(hào)用量,當第一箱(xiāng)用完時,就意味(wèi)著必(bì)須馬上提出訂貨申請,以(yǐ)補充(chōng)生產中已經領用和即將領用的部分。
經濟批量法是確定批量(liàng)和生產間隔期時(shí)常用(yòng)的一種以量定期方法,是指(zhǐ)根(gēn)據單位產品支付費用最小原則確定批量的方法,也是確定批量和生產間(jiān)隔期時常用的(de)一種以量定期方法。
(1)在一定時期內,確知某項庫存的耗用量/銷售量,這一數量(liàng)在分析期保持不變。
(2)每次訂貨成本(běn)固定不變。如訂購原材料所花費的定單費、接收驗(yàn)貨費用(yòng)等。
(3)單件庫存儲存成本固定不變,如倉庫保管費、保險(xiǎn)費以及庫存資金(jīn)占(zhàn)用的機會成本等。
(4)庫存能得到及時補充(chōng),因而(ér)不(bú)考慮保險庫存。
經濟批量法的應(yīng)用是有一定限定條件的,或者說其應用(yòng)有一個基本前提,那就是(shì)分析對象(xiàng)的使用(yòng)或減少必須是(shì)均衡的。
再訂貨點是用(yòng)來明確啟動補給訂貨策略時的貨品單位數。一旦存貨量低於再訂貨點即補給訂貨。當需求量或完成周期存在不確定性的時候(hòu),須使用合適的安全庫存來緩衝或補償不確定因素。
再訂貨點=采購提(tí)前(qián)期消耗量+安全庫存。
企業為了保證生產(chǎn)經營活動的順利進行,必須提前若幹天數購入存貨,提前的天數就是訂貨提前期。一般情況下,訂(dìng)貨提前期應等於交貨天數。提前進貨的(de)條件下,企業再次發出訂貨單時尚有存貨的庫存量,就(jiù)是再訂貨點。一般情況下,在考慮到保險庫存時(shí),再訂貨點(R)的數量(liàng)應等於交貨時間(L)與平均(jun1)每日需求量(d)之積再加上保險儲備量(B)。再訂貨點模型的表達式為:
R = d x L + B
定義:盤點,又稱(chēng)盤庫,即(jí)用清點、過秤(chèng)和對帳等方法,檢查倉庫實際存貨的(de)數量(liàng)和質量。
任務:
查清實際庫存量是否與帳卡相符;
查明存貨發生(shēng)盈虧的真正原因;
查明庫存貨物的質量情(qíng)況;
查明有無超過儲存期限的存貨。
目標:確保帳(zhàng)、卡、物相符。
如何選擇合適倉庫的貨架?
存儲物料的進出貨方(fāng)式及寄(jì)存工夫。倉(cāng)庫中能夠有(yǒu)各類存儲工(gōng)夫分歧的物料,這就需求思索進出庫的方式或寄存方法,以(yǐ)找(zhǎo)到真正適宜的,可以到(dào)達較高空間應用率的存儲(chǔ)貨
架。例如:
1、駛入式(shì)貨架、可(kě)調理托盤點架、滾動式貨(huò)架、挪動式(shì)貨架以及通俗的高位貨架。假如(rú)選擇此類貨架,能夠還需求投入(rù)必然的裝卸設備(bèi),例如窄向道叉(chā)車等。
2、工場貨架結構。良(liáng)多企業在建貨架的時分隻存眷(juàn)到貨(huò)架的空間應用率問題,卻疏忽了物流概念。萬萬留(liú)意貨架建立後物料的活動性,由於結構分歧,貨架的尺寸、承重、裝卸
設備(bèi)等各個方麵能夠都有所分歧。
3、電子係統配套。假如資金投入足夠的話,可以思索一(yī)些技能含量相對較高的設備。主動化立體庫(kù),叉車直接揀貨係統等。需求提早觀察現有(yǒu)的倉儲治理係統能否可以和這些係(xì)
統對接。假如有(yǒu)問題,還需求另行開拓,開拓費用該當計入貨架建(jiàn)立(lì)的方案傍邊。
倉庫拔取貨架應該思索多個方麵,大致(zhì)分為以下幾點:
4、倉庫自身的地(dì)上承重程(chéng)度,這個數字需求從承建方那邊取得。這個參數(shù)十(shí)分主要,假如你的倉庫地上承重隻要1噸,貨架承重5噸,那必定地上下沉或變形,重的甚至會塌陷,
形成平安變亂。不要純真思索(suǒ)為了節流(liú)空(kōng)間就建立高位貨架,還要(yào)思索高位貨架寄存物料的根本分量。
5、貨架承裝物料的品類和承裝物料的(de)容器。貨架的尺寸需求和承載的物料或容器有(yǒu)關係,尺寸是可以定做的,但最好由貨架供給商來給出建議的尺寸,一方麵是相對(duì)專業,另一
方麵(miàn)假如呈現問題,也可以分攤局部責任(rèn)。
6、貨架裝卸設備。目前能否曾經有了貨架的摞放設備,假如有了,需求思索設備的反轉半徑,設備寬度等多方(fāng)麵(miàn)要素。